Study of the state of green areas in Dnipro in the area of influence of road transport
DOI:
https://doi.org/10.33271/crpnmu/60.177Keywords:
road transport, ecological danger, pollutant emissions, environmental status of the city, assessment of green plantations, assessment of the degree of atmospheric airpollutionAbstract
Goal. Investigation of the ecological status of the Dnieper green spaces in the territories adjacent to the roads, taking into account the intensity of traffic during «peak» hours, building features, terrain and weather conditions, with further development of a recommendation to improve the statusgreen of the Dnieper depending on the level of their damage. Research results. Has been evaluated the environmental status of the greens plantations of the Dnieper in the territories adjacent to the highways. Established that on of the investigated territories the index of damage of green spaces varies from 11.8% up to 38%, which characterizes the change in the stand from «healthy» to «damaged». It is revealed that on peak time motorways of the city of Dnipro in peak hours there is an excess of one-time maximum permissible concentration of carbon monoxide from 4.4 up to 30.8 times. Scientific novelty. The laws of changes in the level and nature of damage to green spaces growing in the zone of negative impact of vehicles are established. A set of measures has been developed aimed at improving the state of green spaces of the Dnieper city, taking into account the peculiarities of the development of the territory, the terrain, weather conditions and traffic intensity. Practical meaning. The results of the study confirmed the close relationship between environmental pollution from motor vehicle emissions and the oppression of life processes for growing urban plantations. Recommendations have been developed to improve the state of the Dnieper green spaces, depending on the level of damage to the green spaces. The results of the work can be used to improve the system for controlling the speed of vehicles and landscaping areas adjacent to highways.References
1. Беляев Н.Н., Русакова Т.И., Колесник В.Е. & Павличенко А.В. (2016). Прогноз уровня загрязнения атмосферного воздуха в зоне влияния городских автомагистралей. Науковий вісник Національного гірничого університету . 1,90–97.
2. Матейчик В.П., Цюман М.П., & Вайганг Г.О. (2014). Моделювання системи «транспортний потік – дорога». Наукові нотатки. Міжвузівський збірник (за галузями знань «Машинобудування та металообробка», «Інженерна механіка», «Металургія та матеріалознавство») . 46, 371–382.
3. Merah A., & Noureddine, A. (2017). Modeling and Analysis of NOx and O 3 in a Street Canyon. Der Pharma Chemica . 9(19), 66–72.
4. Русіло П.О., Костюк В.В., & Афонін В.М. (2008). Вплив на довкілля автомобільного транспорту на всіх стадіях його життєвого циклу. Науковий вісник НЛТУ України . 18.3, 85–89.
5. Chun-Ho Liu, & Dennis Y.C. Leung (2008). Numerical study on the ozone formation inside street canyons using a chemistry box model. Journal of Environmental Sciences . 20, 832–837.
6. Zhong, J., Cai, X., & Bloss, W. (2015), Modelling the dispersion and transport of reactive pollutants in a deep urban street canyon. Environmental Pollution . 200, 42–52.
7. Регіональна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Дніпропетровській області за 2017 рік .(2018)Дніпро:Державне управління охорони навколишнього природного середовища в Дніпропетровській області.
8. Екологічний паспорт м. Дніпро за 2017 р. (2018)Дніпро:Державне управління охорони навколишнього природного середовища в Дніпропетровській області.
9. Біляєв М.М.& Русакова Т.І. (2018). Прогноз локальних зон забруднення біля автомагістралі з урахуванням рослинності. Збірник наукових праць Національного гірничого університету . 55, 333–341.
10. Архіпова Г.І., Ткачук І.С., & Глушков Є.І. (2009). Аналіз впливу відпрацьованих автомобільних газів на стан атмосферного повітря в густонаселених районах. Вісник НАУ . 1, 78–83.
11. Вамболь СО., Строков О.П., Вамболь В.В., & Кондратенко О.М. (2015). Методологический подход к построению системы управления экологической безопасностью эксплуатации энергетических установок. Двигатели внутреннего сгорания . 1, 48–52.
12. Гриценко А.В., Соловей В.В., & Внукова Н.В. (2011). Ризики техногенно-екологічного характеру при експлуатації об’єктів автотранспортної інфраструктури. Экология и промышленность . 3, 37–40.
13. Фендюр Л.М., & Дубова О.В. (2001). Озеленення міських територій . ЗГУ.
14. Цандекова О.Л.(2009).Фенологическая оценка древесных растений в очагах загрязнения выбросов автотранспорта. Современный мир, природа и человек. 1,96–97.
15. Федорова А.И., & Никольская А.Н. (1997). Практикум по экологии и охране окружающей среды . Воронеж. гос. ун-т.
16. Павличенко А.В., & Лисицька С.М. (2018). Біоіндикація. Методичні рекомендації до виконання курсової роботи . Дніпро: ДВНЗ «Національний гірничий університет».
17. Посібник для розроблення матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище (до ДБН А.2.2-1-2002) (2002). Харків.
Downloads
Published
Issue
Section
License
All articles are published under the Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0), which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication.
Authors are permitted and encouraged to deposit the final published version of their article, or the Author's Accepted Manuscript (AAM), in institutional or subject-specific open-access repositories (including the university's own institutional repository, CORE, Zenodo, or Figshare), ensuring maximum visibility, accessibility, and impact of the publication.
