Методика визначення фактичних параметрів кутів повороту стріли драглайну ЕШ 10/70 в умовах нової схеми відпрацювання кар’єрів вогнетривких глин ПрАТ «Веско»
DOI:
https://doi.org/10.33271/crpnmu/69.105Ключові слова:
драглайн, кути обертання, відпрацювання кар’єрів, ВЕСКО, продуктивність драглайнуАнотація
Мета. Впровадження системного спостереження за фактичними кутами повороту стріли драглайну під час розробки родовища та визначення фактичних параметрів циклу під час виймання та переміщення гірничої маси з метою дослідження параметрів впровадженої схеми відпрацювання, та підтвердження доцільності її застосування. Методика досліджень. Дослідження фактичного куту повороту виконувались за допомогою апаратного та програмного методу обчислень на основі даних з приладів реєстрації просторового положення стріли та на основі сигналу GPS під час роботи.Фактична продуктивність визначена за допомогою маркшейдерського звіту за період. Результати досліджень. Виконані заміри положення стріли під час роботи на кар'єрах Андріївського родовища, та визначена періодичність прояву різних кутів повороту. Порівняно з планованими параметрами схеми відпрацювання. Визначено фактичну продуктивність за період. В результаті досліджень підтверджені цільові показники впровадженої схеми відпрацювання драглайном ЕШ 10/70 з одного положення, з одночасною переекскавацією та оконтурюванням пласту глини, та кутом повороту до 220о. Научна новизна. Комплекс досліджень вперше впровадженої схеми відпрацювання дозволяє оцінити виконання умов та досягнення результатів щодо скорочення часу підготовки пласту, зниження коефіцієнту переекскавації при кутах повороту стріли, які вважались неефективними при переміщенні порід у відвали при безтранспортній технології. Позитивні висновки досліджень дозволяють рекомендувати застосування такої схеми при розробці пологих родовищ нерудних копалин. Практична значимість. Викладена методикаможе бути застосована при проведенні спостережень за роботою драглайнів, та інших одноківшевих екскаваторівз метою визначення параметрів циклу роботи та подальшої оптимізації продуктивності. Запропонована методика дозволяє виконувати аналіз робочої схеми екскаватора, що до максимальної продуктивності гірничотранспортного обладнання під час безпосередньої роботи.Посилання
1. Новожилов, М.Г., Эскин, В.С., & Корсунський, Г.Я., (1973). Теория и практика бестранспортной системы открытой разработки месторождений . Вища школа.
2. Собко, Б.Ю., Маєвський, А.М., & Чебанов, М.О. (2015). Встановлення залежності кута повороту від ширини заходки та висоти уступу, при розвантажуванні драглайну у автосамоскид. Збірник наукових праць НГУ, 49 , 81-86.
3. Чебанов, М.О. (2020). Обґрунтування раціонального місця установки екскаватора драглайна у вибої при його роботі з автосамоскидами. Збірник наукових праць НГУ, 60 , 143–149. https://doi.org/10.33271/crpnmu/60.143
4. Стрілець, О. П., Пчолкін, Г. Д., Жмура, Д. С., & Мекшун, М. Р. (2018). Дослідження та обґрунтування ефективності відпрацювання уступу драглайном з одного положення з переміщенням ґрунту на кут до 220 градусів при відпрацюванні пологих родовищ. Збірник наукових праць Національного гірничого університету, 54 , 117-127. http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/152769
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
All articles are published under the Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0), which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication.
Authors are permitted and encouraged to deposit the final published version of their article, or the Author's Accepted Manuscript (AAM), in institutional or subject-specific open-access repositories (including the university's own institutional repository, CORE, Zenodo, or Figshare), ensuring maximum visibility, accessibility, and impact of the publication.
