Технологічий аспект формування внутрішньокар’єрних прибортових насипів підриванням на скид

Анотація

Мета дослідження полягає в аналізі ефективності традиційної технології формування на бортах відпрацьованих ділянок кар’єру внутрішніх відвалів або техногенних родовищ, та формулюванні принципово нового інженерного рішення даної проблеми шляхом використання поетапного підривання насипу масовими вибухами спрямованої дії на скид.

Методика. У процесі досліджень використано комплексний аналіз функціональної значимості технологічних складових формування внутрішньокар’єрних насипів на відпрацьованих бортах кар’єру для наступного теоретичного обґрунтування їх параметрів. Для визначення просторових характеристик технологічних компонентів застосовано графоаналітичний метод з побудовою компонувальних схем та конструктивних рішень в залежності від змінних геогенних та техногенних умов.

Результати. На підставі визначених в оглядовому аналізі недоліків традиційних технологій внутрішньокар’єрного відвалоутворення в залізорудних кар’єрах запропоновано новий конструктивно-методологічний підхід щодо формування на їх кінцевих проєктних бортах штучних насипів різного призначення. При цьому наводяться основні структурно-функціональні особливості пропонованої технології та аргументи щодо доцільності її упровадження в глибоких кар’єрах на етапі їх доробки. Враховано й обґрунтовано реальність застосування розроблених пропозицій та наведено повну матеріально-технічну і конструктивно-елементну доступність усього необхідного для цього в Україні.

Наукова новизна. Вперше запропоновано й системно аргументовано комплекс передумов, необхідних для аналітичного та графічного обґрунтування нової технології формування на погашених бортах насипів суцільним уступом від верхнього до нижнього контуру кар’єру з урахуванням обов'язкового дотримання норм безпеки робіт, сейсмічних наслідків та екологічної прийнятності. Наведено загальну структуру й описано алгоритм планованих теоретичних досліджень та їх експериментальної перевірки.

Практична значимість. Пропонована технологія є перспективною до впровадження на більшості глибоких кар’єрів Кривбасу. Актуальність її зумовлюється тим, що, після 2040 року більшість гірничо-збагачувальних комбінатів Кривбасу почнуть виводити свої кар’єри з експлуатації. А так як процес цей відбуватиметься поступово, кар’єри розташовані відносно близько, а земельні площі під відвали – практично вичерпані, переміщення пустих порід з діючих кар’єрів у відпрацьовані стає практично єдиним реальним рішенням проблеми й іншої альтернативи цьому наразі немає.